Cellulare ad alta quota: primi test negli Usa

Qualcomm e American Airlines hanno effettuato il primo volo commerciale durante il quale è stato possibile fare e ricevere chiamate sul telefonino. Su un aereo di linea della American Airlines in partenza da Dallas - i passeggeri hanno potuto utilizzare il loro cellulare CDMA proprio come se fossero a terra, senza creare scene di panico tra i vicini o far rizzare i capelli alle hostess.

  La dimostrazione è stata possibile grazie a un network picocell, una piccola stazione radio base posta all'interno del velivolo, connessa alla rete terrestre grazie a un link air-to-ground Globalstar.

La qualità

Le informazioni ottenute durante questo volo di due ore saranno usate per migliorare la qualità, la convenienza e la sicurezza delle chiamate durante i voli commerciali.   Ulteriori test dovranno infatti essere effettuatati prima di estendere il servizio a tutte le tratte coperte dalla compagnia aerea.   Si tratta comunque di una prova molto importante, in vista del giorno in cui telefonare o mandare messaggi seduti in aereo non sarà più considerato un gesto incosciente e sconsiderato.

  "Siamo soddisfatti di aver completato questa dimostrazione sperimentale per l'uso del 3G CDMA in volo, anticipando i futuri bisogni di connettività di utenti wireless e passeggeri", ha dichiarato Dan Garton, vice presidente esecutivo marketing di American Airlines.   Quindi non è più questione di stabilire se il cellulare si può usare in aereo, ma quando ciò potrà avvenire. Garton avverte infatti che ci vorranno ancora almeno 24 mesi prima che telefonare in aereo diventi prassi consentita.

  L'interesse verso le tecnologie che consentano ai passeggeri di utilizzare il telefonino in volo, è alto anche al di qua dell'oceano. Alcuni mesi fa, ARINC, società specializzata nei sistemi di comunicazioni per i mezzi di trasporto e l'operatore norvegese Telenor hanno riferito che metteranno presto in commercio una tecnologia che permetterà di telefonare in tutta sicurezza: le due compagnie hanno formato un'alleanza e nel 2003 e hanno rivelato i loro piani durante l'Inmarsat Conference di Montreal.   "I passeggeri potranno fare e ricevere telefonate sul telefonino e mandare e ricevere sms, proprio come se fossero a terra", ha riferito Graham Lake, vicepresidente e Managing Director di ARINC per l'Europa, Medio Oriente e Africa.

  La tecnologia messa a punto dalle due società europee utilizzerà i sistemi di comunicazione satellitare Inmarsat SATCOM, già presenti su oltre 3.000 aerei di diverse compagnie mondiali e sarà offerta sotto forma di pacchetto unico e onnicomprensivo: la tecnologia utilizzerà lo spazio aereo come una territorio GSM virtuale, semplificando la connettività durante il volo e limitando al minimo gli investimenti delle compagnie aeree. Grazie alla tecnologia, dunque, si potranno evitare spiacevoli incidenti come quello capitato pochi mesi fa a bordo di un aereo vietnamita, dove una ragazza di 19 ha schiaffeggiato una hostess che l'aveva più volte rimproverata per aver usato il telefonino durante il decollo e l'atterraggio. O come quello successo a un uomo arabo, arrestato e condannato a 20 frustate per aver risposto a una telefonata a bordo di un aereo in volo tra Riad e Tabuk.   © 2004 key4biz  

  Alessandra Talarico     Per ulteriori approfondimenti, leggi:

  Il cellulare acceso anche in aereo, ma in "flight mode"     Comunichiamo a lettori ed abbonati che da oggi sono disponibili anche gli Assetti Proprietari delle seguenti società:

Ericsson SpACairo CommunicationsFinmaticaBenQ CorporationItaltelAethraLa7 Televisioni SpAmm02Fox Entertainment GroupNBC UniversalVodafone KKPirelli & C. SpATelecincoSymbianKDDI CorporationBritish Broadcasting Corporation (BBC)British Sky Broadcsting (BSkyB) I nuovi  17 Assetti Proprietari si aggiungono ai 958 già disponibili (per consultare l'elenco clicca qui)

(19 luglio 2004)

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